Kamis, 18 November 2010

Gelar Timur Lenk

Timur Lenk mulai mempercayai Nasrudin, dan kadang mengajaknya berbincang soal kekuasaannya.
"Nasrudin," katanya suatu hari, "Setiap khalifah di sini selalu memiliki gelar dengan nama Allah. Misalnya: Al-Muwaffiq Billah, Al-Mutawakkil 'Alallah, Al-Mu'tashim Billah, Al-Watsiq Billah, dan lain-lain. Menurutmu, apakah gelar yang pantas untukku ?"
Cukup sulit, mengingat Timur Lenk adalah penguasa yang bengis. Tapi tak lama, Nasrudin menemukan jawabannya. "Saya kira, gelar yang paling pantas untuk Anda adalah Naudzu-Billah* saja."
* "Aku berlindung kepada Allah (darinya)"

Itik berkaki satu

Sekali lagi Nasrudin diundang Timur Lenk. Nasrudin ingin membawa buah tangan berupa itik panggang. Sayang sekali, itik itu telah dimakan Nasrudin sebuah kakinya pagi itu. Setelah berpikir-pikir, akhirnya Nasrudin membawa juga itik panggang berkaki satu itu menghadap Timur Lenk.
Seperti yang kita harapkan, Timur Lenk bertanya pada Nasrudin, "Mengapa itik panggang ini hanya berkaki satu, Mullah ?"
"Memang di negeri ini itik-itik hanya memiliki satu kaki. Kalau Anda tidak percaya, cobalah lihat di kolam."
Mereka berdua berjalan ke kolam. Di sana, banyak itik berendam sambil mengangkat sebuah kakinya, sehingga nampak hanya berkaki satu.
"Lihatlah," kata Nasrudin puas, "Di sini itik hanya berkaki satu."
Tentu Timur Lenk tidak mau ditipu. Maka ia pun berteriak keras. Semua itik kaget, menurunkan kaki yang dilipat, dan beterbangan.
Tapi Nasrudin tidak kehilangan akal. "Subhanallah," katanya, "Bahkan itik pun takut pada keinginan Anda. Barangkali kalau Anda meneriaki saya, saya akan ketakutan dan secara reflek menggandakan kaki jadi empat dan kemudian terbang juga."

Keledai membaca

Timur Lenk menghadiahi Nasrudin seekor keledai. Nasrudin menerimanya dengan senang hati. Tetapi Timur Lenk berkata,
"Ajari keledai itu membaca. Dalam dua minggu, datanglah kembali ke mari, dan kita lihat hasilnya."
Nasrudin berlalu, dan dua minggu kemudian ia kembali ke istana. Tanpa banyak bicara, Timur Lenk menunjuk ke sebuah buku besar. Nasrudin menggiring keledainya ke buku itu, dan membuka sampulnya.
Si keledai menatap buku itu, dan tak lama mulai membalik halamannya dengan lidahnya. Terus menerus, dibaliknya setiap halaman sampai ke halaman akhir. Setelah itu si keledai menatap Nasrudin.
"Demikianlah," kata Nasrudin, "Keledaiku sudah bisa membaca."
Timur Lenk mulai menginterogasi, "Bagaimana caramu mengajari dia membaca ?"
Nasrudin berkisah, "Sesampainya di rumah, aku siapkan lembaran-lembaran besar mirip buku, dan aku sisipkan biji-biji gandum di dalamnya. Keledai itu harus belajar membalik-balik halam untuk bisa makan biji-biji gandum itu, sampai ia terlatih betul untuk membalik-balik halaman buku dengan benar."
"Tapi," tukas Timur Lenk tidak puas, "Bukankah ia tidak mengerti apa yang dibacanya ?"
Nasrudin menjawab, "Memang demikianlah cara keledai membaca: hanya membalik-balik halaman tanpa mengerti isinya. Kalau kita membuka-buka buku tanpa mengerti isinya, kita disebut setolol keledai, bukan ?"

Keadilan dan kelaliman

Tak lama setelah menduduki kawasan Anatolia, Timur Lenk mengundangi para ulama di kawasan itu. Setiap ulama beroleh pertanyaan yang sama:
"Jawablah: apakah aku adil ataukah lalim. Kalau menurutmu aku adil, maka dengan keadilanku engkau akan kugantung. Sedang kalau menurutmu aku lalim, maka dengan kelalimanku engkau akan kupenggal."
Beberapa ulama telah jatuh menjadi korban kejahatan Timur Lenk ini. Dan akhirnya, tibalah waktunya Nasrudin diundang. Ini adalah perjumpaan resmi Nasrudin yang pertama dengan Timur Lenk. Timur Lenk kembali bertanya dengan angkuh :
"Jawablah: apakah aku adil ataukah lalim. Kalau menurutmu aku adil, maka dengan keadilanku engkau akan kugantung. Sedang kalau menurutmu aku lalim, maka dengan kelalimanku engkau akan kupenggal."
Dan dengan menenangkan diri, Nasrudin menjawab :
"Sesungguhnya, kamilah, para penduduk di sini, yang merupakan orang-orang lalim dan abai. Sedangkan Anda adalah pedang keadilan yang diturunkan Allah yang Maha Adil kepada kami."
Setelah berpikir sejenak, Timur Lenk mengakui kecerdikan jawaban itu. Maka untuk sementara para ulama terbebas dari kejahatan Timur Lenk lebih lanjut.

Jumat, 15 Oktober 2010

Terbaik Terindah

Dimana tempatku
Disitu mauku
Biarkan ku mampu berjalan sendiri
Tanpa kau coba menuntunku

Waktu kan menunggu
Menanti diriku
Biarkan ku mampu berjalan sendiri
Tanpa kau coba menuntunku

Kau tahu jalanku
Engkau memilihku
Untukmu berbagi dari hati untuk jiwa


Jika ku harus memilih
Ku tunjuk satu yang terbaik yang terindah
Jika kau mau memberi
Berikan aku yang terbaik

Selasa, 28 September 2010

Tapi bukan aku (Kerispatih)

jangan lagi kau sesali keputusanku
ku tak ingin kau semakin kan terluka
tak ingin ku paksakan cinta ini
meski tiada sanggup untuk kau terima

aku memang manusia paling berdosa
khianati rasa demi keinginan semu
lebih baik jangan mencintaiku aku dan semua hatiku
karena takkan pernah kau temui, cinta sejati

reff:
berakhirlah sudah semua kisah ini
dan jangan kau tangisi lagi
sekalipun aku takkan pernah mencoba kembali padamu
sejuta kata maaf terasa kan percuma
sebab rasa ku tlah mati untuk menyadarinya

semoga saja kan kau dapati
hati yg tulus mencintaimu
tapi bukan aku

Senin, 27 September 2010

Alde (Ray)

Ray, Sampai kapan kau harus begini
Kau terdiam dan tawamu terhenti
Tersenyumlah kepadaku dan biarkan semua
berlalu, Ku Selalu disini Untukmu

Ray, Sudah sekian lama kau sendiri
Ku harap kau mampu tegar berdiri
Jalanmu masih panjang Terbentang
Luas di hadapanmu

Kau Dengarkan aku, Kau Ikut langkahku
Kau Percaya aku


Jangan kau Sesali apa yang terjadi
Terbangkan sayap kecilmu melayang diawan
Jangan Berhenti disini Langkah pasti
Suatu saat nanti kau kan temukan bahagia

Semua kau rasa, Bila kau percaya

Kau Rasa,...

Senin, 06 September 2010

TA (WS, DY & AIJ)

Rancang Bangun Model Tower Crane Kapasitas 25 kg dengan Kontrol Radio Pemancar dan Penerima



Alhamdulillah.. 4 september 2008, telah diluluskan alat dan laporan pembuatannya pada pukul 15:25. Setelah diperlihatkan dan diuji oleh empat orang penguji.

Saat itu, diawali dari jam 13:00 dan berakhir setelah hampir 2,5 jam (lumayan pegel berdiri sambil ditanya-tanya tentang alat ini) begitu keluar ruangan dan dinyatakan lulus, sekejap kemudian langsung berasa jadi 'sumber berita' yang diwawancara sama teman-teman satu angkatan. Sidang ujian pertama dari angkatan 2005. dan baru minggu berikutnya diadakan ujian buat teman-teman yang lain yang sudah menyelesaikan pembuatan dan penulisan tugas akhirnya. Ketika itu hanya ada empat orang dari kelasku yang mengajukan sidang tugas akhir ini dan alhamdulillah lulus semua, jadi total-total ada empat belas orang dari tiga kelas yang ikut wisudaan D3 angkatan 2005 tahun 2008. Lumayan banyak ketimbang angkatan sebelumnya yang tahun lalu meluluskan empat orang. Dan mungkin kebetulan atau enggak, yang lulus tahun 2008 itu rata-rata berhasil meloloskan diri dari dosen yang namanya DR. C. Rudi P, Mpd. Dosen yang kerjaannya nyorat-nyoret gambar kerja tugas anak-anak yang pada masih keblinger soal gambar-menggambar (walaupun sekarang juga kadang masih keblinger).
Terima kasih buat bapak Ahmad Kholil ST,MT yang sudah mau jadi pembimbing menyelesaikan tugas akhir ini. Buat Ari dan Dwi, jangan menyerah kawan.. sory yah gw lolos duluan..
oiya, ada satu pertanyaan yang belom bisa kujawab waktu itu perihal alat ini. Pertanyaannya bagaimana caranya menaikkan dan menurunkan ketinggian alat ini ketika bangunan alat ini mengalami perubahan elevasi?
kujawab: pas, pertanyaan lainnya pak.
dosen-dosen yang nguji pada senyam-senyum cengar-cengir denger jawabanku kayak gitu..

Begitu lulus disidang tanggal 4 september itu sebenarnya ada janji yang sudah kubuat, janji untuk nemuin seorang perempuan dari salah satu jurusan di situ. tp, gak jadi padahal udah pake treatment jantung biar gak deg-deg-kan waktu nantinya ketemuan. Setengah jam kemudian setelah lolos dari sidang dan diwawancara teman-teman, gadis itu telepon dan bilang kalo dia harus segera pulang dan sekarang sudah ada di dalam bis. (langsung lemes dan pulang kerumah deh gw..)
akan tetapi, begitu sampai dirumah ada kabar yang menggembirakan, gw disuruh ngelamar ke pabrik yang sampai sekarang gw masih kerja disini dan begitu cepat prosesnya.
begini, tanggal 4 september itu hari jum'at, ngelamar, seninnya langsung dipanggil buat tes dan wawancara. Tidak lama kemudian disuruh tes kesehatan dan langsung disuruh masuk kerja. Alhamdulillah.. walau kadang-kadang ijin setengah hari buat ngurusi revisi tulisan sama ngurusi wisuda.

kembali ke topik, alat ini digerakkan menggunakan remote kontrol yang menggunakan sinyal 40 Mhz, setelah modif sana-sini dan ditambahi penguat tegangan maka jadilah rubahan sumber yang tadinya 3V-100mA berubah jadi 30V-5A. Dengan sumber daya segitu bisa untuk menggerakkan motor dc yang jadi sumber gerak alat ini. Sedangakan penguat dayanya menggunakan rangkaian relai-relai. Nah, pada laat ini menggunakan 3 buah motor dc, yaitu ,motor pengangkat, motor penjalan dan motor pemutar lengan yang semuanya digerakkan mengunakan remote kontrol.
Rangkanya menggunakan baja ST37 profil L, Oiya, yang agak ribet saat menentukan warna alat ini, sampai-sampai dicat sampai 3 kali dan akhirnya dicat warna biru.(warna khas orang teknik mesin)

Sebenernya masih pengen cerita kelanjutan kisah yang ada dibalik pembuatan alat ini.
Tapi intinya ada beberapa, (salah satunya) jadi ketika mau 'ngelamar cewek' habis lolos sidang buat dijadiin kekasih, malah ngelamar kerja dan langsung diterima. Alhamdulillah.. cewek ngacir, duit bulanan ngalir..
Sejak hari dia telepon sampai sekarang belum pernah lagi denger suaranya yang serek-serek basah.. (ngacir akibat ulah ku sendiri, gak mau main hati lagi mungkin dia sama aku--> akan diuraikan diuraian selanjutnya masalah ngacir ini)
Inti dan kelanjutan alat ini ditunggu ya.. (murni cerita alat ini)

Jumat, 03 September 2010

Perempuanku

Ingin aku kembali kemasa lalu
Memperbaiki semuanya
Yang tak pernah perdulikanmu
Melewati hari-hariku

T'tapi sungguh ku tak bisa
Ku tak ingin mengulangnya
Tapi sungguh ku tak bisa
Ku tak sanggup menyentuhmu

Ingin ingin aku memelukmu
Kembalikan cintamu
Saat pagi kuberanjak dari
Mimpi indah tentangmu

Tapi sungguh ku tak bisa
Sakiti hati yang ada
Tapi sungguh ku tak bisa
Bernafas untuknya denganmu

Yang kuingin kuingin ada disetiap hembusan nafasmu..
Kenanglah aku.. selalu..

Hatimu

Kumenatap dalam matamu
Kutemukan siratan masa lalu
Kesedihan yang mengiris hatimu
Yang tak bisa kulenyapkan darimu

Saat kau ungkapan padaku
Sayatan kepiluan hatimu
Kau menangis disetiap malammu
Yang tak pernah kau hapus dijiwamu

Saat ku mengatakan tuk melihat masa depan
Mulailah berlari dari semua mimpi-mimpi
Yang tak akan pernah terjadi bila masih kau tangisi
Selama tersimpan penyesalan dihati

Kuajak kau melihat langit biru
Melihat matahari yang tersenyum padaku
Berikan cinta kehati rapuhmu
Merasakan gelombang dan putaran kehidupan
Jadikan malaikat hatimu . .


Tabu-Tic

Kusadar kau bukan
Satu jaminan sebuah akhiran
Untuk dapat melakukan semua

Lihatlah masih ada
Memandang rasa dari agama
Yang batasi semua hasrat kita

Kita yang dimabuk cinta
Pasti tergoda tuk mencoba
Sanggupkah kita bertahan
Atas keyakinan dengan semua akibatnya

Jika cinta tlah butakan
S'luruh hatimu kau takkan bisa
Membedakan yang harus kau jaga

Jangan ada penyesalan
Diakhir cerita kisah cinta
Tak ada kata terpaksa untuk melakukan
Jika tlah tiba saatnya

Belum cukup waktu untuk kenal cinta
Kan ku jaga hingga saatnya tiba
Belum cukup waktu untuk bermain cinta
Kan ku jaga sampai nanti saatnya tiba

Jangan sampai kau pertaruhkan
Segalanya atas nama cinta
Belum tentu kau kan miliki dirinya

Naluriah-Tic

Memang dalam hidup ini hanya
Ada satu cinta yang kau jaga
Yang kau cari dan kau yakini
Senantiasa kan berjalan selamanya

Menjadi lelaki harus ada
Keinginan hati tuk berbagi
Melebihi yang kau kira
Dan tiada seharusnya kau rasa

Kau yang ditakdirkan tuk memilih dan memiliki
Mungkin seharusnya kau yakini
Itulah lelaki
Kau adalah lelaki
Seorang pecinta sejati
Kau hanya manusia yang lemah akan cinta
Tak mampu menahan rasa yang ada..

Semestinya Kita-Tic band

Kau Sembunyikan Wajahmu dariku
Menantap dirinya yang bertaburkan
Mimpi Dunia yang engkau damba

Mungkin dia lebih baik dariku
Mampu beri semua mimpi yang haruskah kau
Bawa sampai kau mati

Semua, bukanlah
Tujuan kita bertahanlah menghadapinya

Semua yang tlah tercipta hanyalah untuk sementara
Bawa dirimu semestinya,..

Kau Sembunyikan Wajahmu dariku
Mengharapkan Semua mimpi yang hatuskah kau
Bawa sampai kau mati

Semua, bukanlah
Tujuan kita bertahanlah menghadapinya

Semua yang tlah tercipta hanyalah untuk sementara
Bawa dirimu semestinya,..
Hati yang tlah Sejiwa bukanlah untuk sementara
Bawa diriku Semestinya,..

Wahai Perempuanku

Bila nanti.. aku jatuh tenggelam
Selamatkanlah aku..
Melindungi aku
Selalu..

Bila nanti aku tertidur terlena
Ingatkanlah aku
Sadarkanlah aku
Selalu..

Dan bila kau tak mampu
Maka pergilah wahai perempuanku..
Bukan hanya cinta saja
Yang kau jaga..

Maafkanlah diriku bila
Kuterlalu keras bicara padamu..
Semuanya agar kita bisa menjaga
Yang patut dijaga
Jiwaku dan jiwamu
Sampai akhir waktu..

Saat ini yang kuingin dirimu menjadi
Pemuja hatiku..
Hanyalah diriku..

Suara Adam

Jika cinta tlah bicara
Hatiku
akan selalu percaya
Kita kan
lewati semua yang
mengahadang
keyakinan di antara
kita

Kau bawa aku ke dalam
cinta yang luas tak
bertepi

Saat cinta
berbicara
Nalarku akan selalu
bertanya
Sanggupkah diriku
membawamu jauh
Ke tempat kata
hati berpadu

Aku ada garis
batas hidup yang tak mungkin ku
lewati

Ketakutanku sebagai
seorang lelaki
Jika ku tak mampu
wujudkan hasratku kepadamu
Hanya
keyakinanku yang ku tanamkan padamu

Kamis, 02 September 2010

Alde (bajingan)

Seandainya aku dilahirkan menjadi seorang bajingan
Sesuatu yang dimusuhi orang-orang berperasangka buruk
Merekalah yang ku sebut sebagai orang yang tak berperasaan

Seandainya aku dilahirkan menjadi seorang bajingan
Sesuatu yang dihadapi dengan seulas senyum dan mata sendu
Merekalah yang kusebut sebagai orang yang tak bercitarasa

Tapi orang bajingan ini diperlakukan sebagai orang yang taat
Seorang yang sesungguhnya sedang berada diantara Maria dan Ishytar
Dua hal yang serupa tetapi sungguh sangat berbeda

Semua orang pasti pernah punya kenangan masa muda
Sesuatu yang selalu diingat senyuman dan tangisannya
Tapi untukku itu tak lebih hanya sebuah kebebasan

Kebebasan yang terarah dalam arah yang benar dan salah
Kebebasan bukanlah tak punya kekangan
Kekangan yang mengkoridorkan pergaulan dan pergaulan

Aku ingin menjadi bajingan, membangkang . . .
Aku ingin menjadi bajingan, tak peduli setan . . .
Aku ingin menjadi bajingan, sendiri terbuang . . .

Bajingan-bajingan yang mengkhultuskan kebebasan
Bajingan-bajingan yang memuja kemajuan jaman
Bajingan-bajingan yang tak memandang rasa
dari agama . . .

Bajingan-bajingan yang merenggut kesucian
Bajingan-bajingan yang merampas masa depan dan harapan
Bajingan-bajingan yang kusebut mereka bajingan

Tapi aku sendiri kan bajingan . . .!!
Tapi aku ingin menjadi bajingan yang melebihi para bajingan
Tapi aku bajingan yang terbuang . . .

Tapi aku sendiri kan bajingan . . . bajingan . . .
Tapi aku sendiri kan bajingan . . . kumpulan bajingan . . .
Tapi aku sendiri kan bajingan . . . aku . . . aku . . .

Bajingan yang tak punya tempat diantara para bajingan
Bajingan yang tak punya kekhultusan, apalagi pemujaan
Bajingan yang tersisih dari kumpulan dunianya bajingan . . .

Doa seorang bajingan yang tak punya jaminan . . .
selain Tuhan . . .


Alde (tak punya perasaan)

hari ini aku gelisah, seorang perempuan muda dengan ringannya tertawa dan berkata aku tak punya perasaan, apa perasaanmu hanya diliputi hal itu dan ini..
dan berkatalah ibuku yang dengan paras lembut penuh kesejukan pagi hari.
tenanglah ankkku, tak selamanya kau akan seperti itu. apa kau sedang dirundung rindu akan anugrah Tuhan yang mulia?. setiap orang penuh dengan kegelapan karena dunia ini hakikatnya diciptakan untuk kesedihan dan kegelapan. supaya kita bisa mencari dan tahu mana arah yang benar menuju kegembiraan yang penuh terang benderang.
mengapa adam dikeluarkan dari surga, mengapa ia juga tidak langsung dipertemukan dengan hawa ketika baru tiba dibumi?. supaya ia tahu betapa indahnya keagungan yang telah diberikan-Nya dan supaya kau tahu rasanya memendam rindu..
begitu pula ayahmu dahulu. ayahmu memiliki sisi gelap yang hanya sedikit orang mengetahuinya..
benarkah begitu ayah..?

Alde (Wanita)

wanita . . .
bercerita tentang wanita . . .
aku ingat seorang imam pernah berkata
"hanya burung bersuara merdu saja yang dikurung"
aku tidak tahu apa persis maksud dan tujuannya sang imam berkata seperti itu . .
pemahaman manusia biasa yang hina sepertiku hanya akan mengaburkan maksud dan tujuan utamanya..
lalu aku duduk terjaga ditengah malam yang belum begitu dingin.
melayangkan pikiran ke pikiran yang lain
apa harus dicari di kotak mutiara kah jika ingin mencari mutiara pilihan . .?
sedangkan dilautan terhampar luas dan banyak mutiara di dasarnya . . ?
yang mungkin lebih indah dan bernilai dari yang didapatkan si pencari mutiara.
tapi pencari mutiara tidaklah buta dan lagi amat peka
pengalaman yang menjadikannya memandang dimensi-dimensi yang tak biasa dipandang orang-orang lemah pengetahuan.
tapi siapa yang tahu jika kita tak sama-sama memperlakukan mutiara-mutiara itu dengan adil . .
mengajari mereka bersuara merdu . .
mengajari mereka berpandangan cemerlang . .
tapi tangan takdir terkadang membuat kita lena dalam kesombongan . .
seolah-olah telah menjadi seorang pencermerlang mutiara-mutiara yang belum tentu bisa cemerlang.

Alde

Pada suatu sore yang agak muram kulihat alde yang sedang menatap langit, mencari keanggunan temaramnya mentari sore ini. Kutanyakan padanya apa yang sedang kau pikirkan, apa pula yang membuatmu menatap awan gemawan yang menutupi senyum matahari yang indah ? apa kau coba membandingan antara keindahan matahari sore yang cantik dengan awan gemawan yang indah bersahaja..? Kemudian ia menjawabnya dengan nafas yang berat.. bukan .. bukan mecari keindahan ataupun membandingkan antara keindahan yang begitu anggun dan bersahaja.. aku manatap apa yang telah dan akan diberikan Tuhan untukku. atas keinginan-keinginanku, hasrat-hasrat jiwaku seperti sore ini yang keanggunan dan kecantikan matahari sore jingga yang diselimuti gemawan yang penuh keindahan dan kesahajaan. pagi ini aku bertemu gadis yang hasrat jiwaku menginginkannya..keanggunan dan kecantikannya mampu menghapus rasa dahagaku atas jawaban-jawaban setiap doa yang kurapalkan di saat alam berselimut gelap. Lalu di hari siang aku menemui gadis yang bersahaja. Seorang yang dengan sedikit pengetahuannya mampu menjawab semua pertanyaan-pertanyaan hasrat masa mudaku. Dan aku tak ingin sesekalipun terlintas untuk membandingkannya. Aku takut.. aku menyakiti salah satu darinya.. ketika aku melihat jingga aku merasa waktu berlalu begitu cepat antara sebuah keinginan dan perwujudan. Semalam aku masih berada di masa lalu yang membayangi langkah-langkah pasti. Dan hari depan adalah laksana kertas kanvas yang menunggu untuk kulukiskan warna-warni yang indah, namun setelah jingga berlalu, ketika kumelihat dan bersama-sama awan yang bersahaja tersenyum, aku melihat jiwaku telanjang tanpa satu pun noda dunia yang dijadikan para penghianat hati nurani sebagai tameng atas pembenaran perangainya..aku ingin melihat mana yang lebih dulu menghilang dala jangkauan pandangan dan keterbatasan pemahamanku ini sebelum gelap kembali menenggelamkanku dalam rapalan doa-doa masa depan yang kuinginkan.. Ayah apa aku tidak boleh menatap dan menggenggamnya dalam hatiku keanggunan jingga dan keindahan gemawan?
wahai putraku.. berfikirlah dan merenunglah niscaya nuranimu akan menuntunmu di usia mudamu. percayakanlah mata hatimu sebagai penguasa hati dan fikirmu. Jadikanlah mata hatimu raja. raja yang akan melidungi dan menjagamu dari senua yang pernah terbersit ataupun terlintas untuk memutuskan menurut kehendak hawa nafsumu. Manusia tanpa mata hati seperti orang yang tidak punya perasaan. Tak mampu merasakan apa yang sebenarnya kau inginkan dan orang lain rasakan. pahamilah perasaan yang berjalan diantara perasaan dan hasrat hatimu. Dengan begitu kau akan tahu lukisan apa yang sedang kalukiskan dikanvas hidupmu.
Dengannya pula kau mampu dengan jelas membedakan hitam dan putih hidupmu. Sehingga kau tahu dan mengenal dengan baik dirimu sendiri. Setelah itu berjalanlah dengan hati seringan hembusan pagi yang cerahnya menghapus embun dan memekarkan bebungaan, meski embun tersiksa karena kau sirnakan pagi itu dan begitu seterusnya. Tapi ia tak akan mengeluh dan sakit hatinya karena kau memekarkan mawar keinginan hati. Karena dengannya embun akan datang setiap pagi sampai kau dengan tegas menyinari kuncup -kuncup hati yang akan memberikan keharuman di taman-taman jiwamu dan jangan sesekali coba kau melindungi embun pagi yang akan hilang karena kau takut kehilangannya dengan sayap-sayap harapanmu sedang tangan-tangan mimpimu menghangatkan kuncup bebungaan yang akan mengindahkan hari.

Kau Ini Bagaimana dan Aku Harus Bagaimana?

Puisi karya : KH.Mustafa Bisri

Kau bilang aku merdeka/kau pilihkan aku segalanya!
Kau suruh aku berfikir/aku berfikir,kau tuduh aku kafir!
Aku harus bagaimana?

Kau bilang bergeraklah/aku bergerak kau curigai!
Kau bilang jangan banyak tingkah/aku diam , kau waspadai!
Kau ini bagaimana?

Kau suruh aku memegang prinsif/aku memegang prinsip, kau tuduh aku kaku!
Kau suruh aku toleran/aku toleran/kau bilang aku plin plan!
Aku harus bagimana?

kau suruh aku maju/aku maju kau serimpung kaki ku!
Kau suruh aku bekerja/aku bekerja, kau ganggu aku!
Kau ini bagaimana?

kau suruh aku taqwa/khotbah keagamaanmu,membuat aku sakit jiwa!
Kau suruh aku mengikutimu/langkahmu tak jelas arahnya!
Aku harus bagaimana?

Aku kau suruh menghormati hukum/kebijakanmu menyepelekannya!
Kau suruh aku berdisiplin/kau menyontohkan yang lain!
Kau ini bagaimana?

kau bilang tuhan sangat dekat/kau sendiri memanggil-mangginya dengan pengeras suara setiap saat!
Kau bilang kau suka damai/kau ajak aku setiap saat bertikai!
Aku harus bagaimana?

Kau suruh aku membangun/aku membangun kau merusaknya!
kau suruh aku menabung/aku menabung, kau bilang aku harus punya rumah!
Aku punya rumah/kau meratakannya dengan tanah!
Aku harus bagaimana?

Aku kau larang berjudi/Permainan spekulasimu menjadi-jadi!
Aku kau suruh bertanggung jawab/ kau sendiri terus berucap Wallahu’alam bissowab!
Kau ini bagaimana?

Kau suruh aku jujur/ aku jujur kau tipu aku!
Kau suruh aku bersabar/aku bersabar,kau injak tengkukku!
Aku harus bagaimana?

Kau suruh aku memilihmu sebagai wakilku/sudah kupilih,kau bertindak sendiri semaumu!
Kau bilang kau selalu memikirkanku/aku sapa saja kau merasa terganggu!
Kau ini bagaimana?

Kau bilang bicaralah/aku bicara ,kau bilang jangan ceriwis!
Kau bilang jangan banyak bicara/aku bungkam.kau bilang aku apatis!
Aku harus bagaimana?Kau bilang kritiklah/aku kritik,kau marah!
kau bilang carikan alternatifnya/aku kasih alternatif,kau bilang jangan mendekte saja!
kau ini bagaimana?

Aku bilang terserah kau/Kau tak mau!
Aku bilang terserah kita/Kau tak suka!
Aku bilang terserah aku/kau memakiku!
Kau ini bagaimana atau aku harus bagaimana?

Teman-teman 54 jakarta

Setelah sekian tahun tak berjumpa dengan kawan-kawan sekelas.. (2005-2010)
jepretan kamera yg berlokasi di dinding kantin jaman sekolah, pas maghrib.




(kiri-kekanan) Yehuda DA, Rusdi Y, Usnul H, Sapta R, Wahyudi S, Slamet W, Yusuf F, Wasis WP

gk pernah nyangka gw kalo ngeliat perilaku lw pada waktu masih pada nge-STM dulu. Ada yang udah jadi Intel, ada yang jadi pak pulisi, ada yang udah jada dan masih tetep jadi mahasiswa, ada yang jadi pegawai pabrik (termasuk saya), dan ada yang menimang anak..

ternyata memang kalau masa depan itu gk ada yang bisa nebak..

Dulu ada yang ndaftar dan semangat banget jadi anggota korps BMG, nyatanya sekarang jadi pak pulisi.

Dulu ada yang pengen banget jadi insinyur mesin (khususnya otomotif), sekarang masih dan tetep berlanjut jadi mahasiswa teknik informatika (ck..ck..ck.. gw tahu kenapa lw gk jadi insinyur mesin wkwkwkw)

Dulu ada yang maunya gak jelas, sekarang jadi intel di kepolisian yang tugasnya ngawasi sekitaran jakarta.

Dulu ada yang cengangas-cengenges, tahu-tahu udah ngendok anak, anak orang dan anaknya hasil gendong-gendongannya sama anak orang.

Dulu ada yang mau belajar bahasa, sekarang masih belajar bahasa sih.. tp, bahasa mesin..

Dulu ada yang mau jadi tukang robot, malah nyasar di atas kertas gambar dan perencanaan.

Dulu ada yang mau jadi sukses karena memegang status lulusan terbaik, sekarang nyasar disalah satu perusahaan retail yang lagi ngetrend..

wis pokoknya apa yang kita cita-citakan memang harus diusahakan dengan sekuat tenaga, tp jika tangan takdir sudah berkehendak lain dan memilihkan jalannya sendiri, mau apa..

mudah-mudahan kawan-kawan tetap berada di jalur yang dulu dan sekarang dicita-citakannya..

Oiya, udah sekitar lima tahun saya tidak menjejakkan kaki di sekolahan ini, terakhir kali pas ngambil surat keterangan lulus dari sekolahan ini buat masuk ke universitas. Maklum, waktu yang lain sibuk ngurusi surat-surat lulusnya, saya terpaksa sibuk ngurusi elevator machine di sebuah gedung yang lumayan tinggi di Jakarta (42 lt). Jadinya, baru setelah resign dari perusahaan itu dan memutuskan untuk melanjutkan sekolah ke universitas baru punya waktu buat main-main ke sekolahan sambil ketemu guru-guru yang pada heran ketika beliau-beliau mendengar jawabanku atas pertanyaan mereka.

guru : sibuk apa sekarang?

saya : sekolah lagi pak.

guru : hah, di sekolah males, nilai pas-pasan aja pake nerusin sekolah?

saya : (tertawa sambil bilang) makanya pak, kalau mau ngeledek tuh ya mbok liat-liat dulu tuh STTB nya berapa. (STTB : Surat Tanda Tamat Belajar)

guru : Ooh.. ya sudah sekolah yang bener biar jadi Insinyur.

saya : Amin.

setelah hari itu yang pas tanggal dan harinya saya lupa, barulah kemarin saya menginjakkan kaki di sekolahan yang sudah mengajari ilmu-ilmu mesin otomotif.

melihat bangunan-bangunan yang sudah beberapa tahun ditinggalkan, mengingat pecahnya plafond kelas akibat main bola di kelas, guru-guru yang baik dan guru-guru yang menyebalkan, tidak lupa juga mengingat ruangan perpustakaan yang sudah menorehkan kenangan buat salah satu temenku sama penghuni perpustakaan yang tidak berapa lama singgah di situ (keburu di petik orang lain wkwkwkwkw)

dikantin inilah bisanya kami mengisi perut dengan semangkok mie ayam yang penomenal, mengapa?

ada tidak mie ayam yang ada variannya, bukan varian seperti di tempat-tempat jajan yang lain. Di sini bisa milih mau komplit, mie ayam doang, mie ayam gak pake ayam (bingung gak?), mie ayam gak pake ayam tapi pake kuah ayam. Dah pilih salah satu ajalah tergantung isi dompet dan besarnya duit buat main PS nanti siang wkwkwkw..

kapan lagi kita bisa kumpul kawan-kawan? tentunya bukan hanya delapan orang yang sekarang muncul di gambar, tetapi seisi kelas TMO 4 yang imut-imut...



Jumat, 27 Agustus 2010

Transmisi Otomatis

Pada saat perkembangan teknologi otomotif maka pemindah daya yang ada adalah manual, ditingkatkan menjadi pemindah daya otomatis dengan tujuan :
a) tidak terjadi over running atau over load karena pada kecepatan tertentu, transmisi otomatis ini dapat mengatur momen kecepatan/kendaraaaan secara otomatis .
b) tidak memerlukan chith pedal, dengan demikian meskipun jalan macet pengemudi tidak merasa lelah.
c) menyebabkan suara mesin halus.
d) pemakaian bahan baker menjadi irit.




Gambar 1. Tuas Persneling


Sampai pada pertengahan tahun 1970 transmisi yang umum dipakai adalah transmisi manual oleh Toyota, tetapi pada tahun 1977 dengan diperkenalkannya Crown yang menggunakan transmisi otomatis seri A 400, maka jumlah transmisi otomatis meningkat tajam. Dewasa ini trransmisi otomatis dapat ditemukan dimana- dimana termasuk pada kendaraan 4WD dan truk.
Transmisi otomatis dapat dibedakan dalam dua jenis yang berbeda dalam sistem penggunaan yang mengatur perpindahan tuas (shift) dan lock up timing. Salah satu jenis yang diatur sepenuhnya secara hidrolik sedangkan yang lainnya diatur secara elektronik, yang menggunakan data (shift dan lock up pattern) yang tersimpan dalam ECU (Elektronik Control Unit) mengontrol jenis yang diatur secara elektrinik termasuk diagnosis dan fail safe function sebagai tambahan bagi shift and lock up timing control dan disebut ECT (Elektonik Control Transmision).





Power transmisi unit sepenuhnya dikontrol secara hidrolis, transmisi otomatis pada dasarnya sama dengan ECT tetapi berbeda pada metode pemindahan shiftnya. Akan tetapi transmisi otomatis yang sepenuhnya dikeluarkan secara hidrolis dapat kita bedakan dari seri A 130 dan 140 L.

1. Jenis–Jenis Transmisi Otomatis
Pada dasarnya transmisi otomatis dibagi dalam dua jenis yaitu yang digunakan pada kendaraan FF dan yang digunakan pada FR. Transmisi yang digunakan pada kendaraan FF lebih kecil dari pada yang digunakan pada kendaraan FR, karena dipasang dalam ruang mesin, transmisi otomatis yang digunakan pada kendaraan FR mempunyai final gear unit (differensial) yang dipasang diluar sedangkan pada kendaraan FF dipasang didalam mesin.
Jenis transmisi yang dipasang pada kendaraan FF disebut Automatic Transaxle, sedangkan pada kendaraan FR disebut Automatic Transmision.






Gambar. 2 Automatic Transaxle And Transmision


2. Bagian–bagian utama tansmisi otomatis
Transmisi otomatis mempunyai beberapa komponen–komponen utama agar transmisi otomatis dapat bekerja dengan baik, maka bagian ini harus bekerja dengan cepat.
a) Torque convecter
b) planetary gear
c) manual linkage
d) hidrolic control unit
e) final drive unit
f) Automatic Transmision Fluid (ATF)

Sistem pemindah tenaga


Tenaga yang dihasilkan oleh mesin terutama digunakan untuk memutar roda. Oleh karena itu, perlu mekanisme yang berfungsi untuk memindahkan tenaga dari mesin ke roda–roda pengggerak. Komponen ini dikenal dengan nama power train atau mekanisme pemindah tenaga. Dilihat dari posisi mesin dan penggeraknya, mekanisme pemindah tenaga dibedakan sebagai berikut:
1. mesin depan penggerak belakang (front engine rear rive).
2. mesin depan penggerak depan (front engine front drive).
3. mesin belakang penggerak belakang (rear engine rear drive).
4. mesin depan penggerak empat roda (four wheel drive).
Dengan adanya rangkaian pemindah tenaga maka tenaga yang dihasilkan oleh mesin dapat dimanfaatkan atau dipindahkan ke roda–roda sehingga kendaraan dapat bergerak.

Kamis, 26 Agustus 2010

alhamdulillah

Alhamdulillah (too phat)


Dian Sastrowardoyo :
Disaat waktu berhenti… Kosong
Dimensi membutakan mata, memekakkan telinga
Lalu diri menjadi hampa
Saat paradigma dunia tak lagi digunakan untuk menerka
Sadarku akan hadirMu
Mematahkan sendi-sendi yang biasanya tegak berdiri

Yassin :
Ult li albi bissaraha
Hayya nab’idil karaha
Syakkireena a’kulli ni’ma
Ba’ideena ‘anil fattana

Malique :
Merenungi luar jendela, mengagumi kebesaran yang Maha Esa
Ku menilai kehidupan dari sudut berbeza
Tak memadai hanya kecapi rasa selesa
maukan harta yang mampu beli satu semesta
berpesta ke pagi botol bergelimpangan
kekasih muda bukan takat berpegang tangan
harta dan jamuan nafsu tidak berkekalan
bila menjelang tua bukan itu jadi bekalan
dan jangan puisi ini disalah tafsir pula
bukan berkhutbah cuma betuli diri jua
ingin hidup sempurna aset nilai berjuta
saling tukar wanita, senyum dan mati tua
bakat dikurnia jangan disalah guna
jangan kufur nikmat yang diberi percuma
guna kelebihan untuk hikmah bersama
jagalah nama hidup penuh pementasan dan drama
ada berisi ada yang kurus
ada melencong ada yang lurus
bukan semuanya tulus
ada sempurna ada kurang upaya ada yang jadi buta hanya bila sudah kaya
sebesar rumah bermula dengan sekecil bata,
boleh hilang dalam sekejap mata
ucaplah Alhamdulillah bukannya sukar,
kerna semua nak kaya atau besar
Tetap AllahuAkbar

Joe Flizzow :
Jadikanlah ku tertera Fisabilillah
yang tertera di kalimah harap memanduilah
entah apabila persimpangan tiba,
hidup penuh dengan rintangan harus kuhadapinya
harapku tidak lupa diri bila gembira,
dan cuma mula mencari kau disaat hiba
ku cuma manusia penuh dengan kesilapan
tapi bisa membezakan cahaya dan kegelapan
tabah bila dihalangan duri onak dan cobaan
teguh bila dicobakan keruh kuasa dan perempuan
sentiasa legar diminda, dikejar dan dipinta
dari zaman bermula hingga ke akhirnya
ku mengerti siapa ku tanpamu disisi
dan apa guna posesi juga posisi
sementara ini cuma hanya puisi,
nukilan tulisan dan bisikan isi hati
mencari keterangan, menjiwai peranan
menepati pesanan janji juga saranan
Alhamdulillah atas kurniaan rezeki,
Moga tidak terleka dalam perjalanan ini

Ahli Fiqir :
Aku yang memandang di dalam lubuk hati,
mencari-cari zat rahsia yang katanya tersembunyi
aku yang melihat alam meliputi wujud menyertai
lalu ku pindahkan alam ke dalam mata hati
aku hakiki, aku mengerti segala yang terjadi di langit dan di bumi
gunanya tiada fantasi, pelik dan benar,
qada’ dan qadar kau berilah ku kekuatan
agar dapat ku hindarkan segala kesesatan
usah kau biarkan nafsuku terliur dari pandangan majazi ini
aku yang hodoh lagi hina
amat benar merindui
moga cahaya lailatul tak membutakan mataku,
semoga segala puji tak ku meninggi diri
moga segala janji dapat juga ku penuhi,
moga dapatku hadapi tikaman dari belakang
lidah setajam pisau, ku tidak akan risau
dengan dugaan cabaran sepanjang perjalanan
ku pasrah ku akur 7, 8, 6
Alhamdulillah Syukur…

Dian Sastrowardoyo :
Sujudku…
pun takkan memuaskan inginku
untuk hanturkan sembah sedalam kalbu
Adapun kusembahkan syukur pada-Mu Ya Allah
Untuk nama, harta dan keluarga yang mencinta
Dan perjalanan yang sejauh ini tertempa
Alhamdulillah… pilihan dan kesempatan
Yang membuat hamba mengerti
lebih baik tentang makna diri
Semua lebih berarti apabila dihayati.
Alhamdulillah… Alhamdulillah… Alhamdulillah…

Selasa, 03 Agustus 2010

Sistem Transmisi dalam Otomotif

Sistem transmisi dalam otomotif adalah sistem yang menjadi penghantar energi dari mesin ke diferensial dan poros. Dengan memutar poros, roda dapat berputar dan menggerakkan mobil.
Transmisi diperlukan karena mesin pembakaran yang umumnya digunakan dalam mobil merupakan mesin pembakaran internal yang menghasilkan putaran (rotasi) antara 600 sampai 6000 rpm. Sedangkan, roda berputar pada kecepatan rotasi antara 0 sampai 2500 rpm.
Sekarang ini, terdapat dua sistem transmisi yang umum, yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis. Terdapat juga sistem-sistem transmisi yang merupakan gabungan antara kedua sistem tersebut, namun ini merupakan perkembangan terakhir yang baru dapat ditemukan pada mobil-mobil berteknologi tinggi dan merek-merek tertentu saja.
Transmisi manual merupakan salah satu jenis transmisi yang banyak dipergunakan dengan alasan perawatan yang lebih mudah. Biasanya pada transimi manual terdiri dari 3 sampai dengan 7 speed.
Transmisi semi otomatis adalah transmisi yang dapat membuat kita dapat merasakan sistem transmisi manual atau otomatis, blla kita sedang menggunakan sistem transmisi manual kita tidak perlu menginjak pedal kopling karena pada sistem transmisi ini pedal kopling sedah teratur secara otomatis.



a. Transmisi Manual
Transmisi manual merupakan salah satu jenis transmisi yang banyak dipergunakan dengan alasan perawatan yang lebih mudah. Biasanya pada transimi manual terdiri dari 3 sampai dengan 7 speed.


b. Transmisi Semi Otomatis
Transmisi semi otomatis adalah transmisi yang dapat membuat kita dapat merasakan sistem transmisi manual atau otomatis, bila kita sedang menggunakan sistem transmisi manual kita tidak perlu menginjak pedal kopling karena pada sistem transmisi ini pedal kopling sudah teratur secara otomatis.


c. Transmisi Otomatis
Transmisi otomatis adalah transmisi yang mengatur prosesnya perpindahan gigi secara otomatis dan tidak perlu adnya pedal kopling lagi karena pada sistem transmisi ini pedal kopling sudah teratur secara otomatis.


Pada dasarnya transmisi otomatis dibagi dalam dua jenis yaitu yang digunakan pada kendaraan FF dan yang digunakan pada FR. Transmisi yang digunakan pada kendaraan FF lebih kecil dari pada yang digunakan pada kendaraan FR, karena dipasang dalam ruang mesin, transmisi otomatis yang digunakan pada kendaraan FR mempunyai final gear unit (differensial) yang dipasang diluar sedangkan pada kendaraan FF dipasang didalam mesin.
Jenis transmisi yang dipasang pada kendaraan FF disebut Automatic Transaxle, sedangkan pada kendaraan FR disebut Automatic Transmision.
Transmisi otomatis dapat dibedakan dalam dua jenis yang berbeda dalam sistem penggunaan yang mengatur perpindahan tuas (shift) dan lock up timing. Salah satu jenis yang diatur sepenuhnya secara hidrolik sedangkan yang lainnya diatur secara elektronik , yang menggunakan data (shift dan lock up pattern) yang tersimpan dalam ECU (Elektronik Control Unit) mengontrol jenis yang diatur secara elektrinik termasuk diagnosis dan fail safe function sebagai tambahan bagi shift and lock up timing control dan disebut ECT (Elektonik Control Transmision).

Selasa, 29 Juni 2010

Jalan pendewasaan



Aku telah menerima jawaban tentang keinginan melihat hadiah-hadiah Tuhan yang kurapalkan ditiap hari-hari siang. Apakah masa mudaku membutakan mata kepalaku dan membuatku membayangkan kecemerlangan matamu, kemanisan senyummu, keanggunan sosok tubuhmu, dan keteduhan tatapanmu? ataukah kecemerlangan, kemanisan, keanggunan serta keteduhanmu yang akan membukakan mataku dan menunjukkan padaku kabahagiaan dan kesedihan jiwa-jiwa muda yang mereka sebut dengan cinta?.
Sulit untuk menjawab pertanyaan itu. Namun, jiwaku berkata padaku sebnarnya pada saat itu aku merasakan suatu perasaan yang tak pernah kurasakan sebelumnya.Suatu cita rasa yang dengan cepat dan damainya bersemayam dalam hatiku.seperti damainya embun pagi yang bersemayam dalam kelopak-kelopak mawar putih sebelum menguap ditindas oleh ribuan telapak-telapak sinar matahari, dan dari cita rasa lahir kebahagiaan dan kesedihan serta pengetahuan arti pemantasan.
begitulah berakhir pertemuanku dengan perempuan itu..(NN) yang pertama dan begitulah pula kehendak Tuhan membawaku dan membebaskanku dari kungkungan masa muda dan membiarkanku melihat dari cakrawala tentang awal prahara jiwa.
Setiap kali kulangkahkan kaki-kaki kecilku menuju tempat pembelajaran dan kemudian kembali, aku pulang dengan perasaan kecewa tanpa tahu apa penyebabnya. Setiap kupandangi cakrawala setiap sore yang berlalu hatiku terasa ngilu. Setiap ku dengarkan nyanyian burung-burung dan gurauan awal musim panas, aku merasakan ketidakmengertian. Aku tidak tahu mengapa aku merasa tidak mengerti sesuatu yang aku tidak ketahui yang tak pernah terlintas dalam pikiranku. Kata orang ketidakmengertian membuat orang hampa, dan kehampaan membuat orang tak peduli dengan apapun. Boleh jadi memang benar demikian bagi mereka yang dilahirkan sebagai orang mati dan yang hidup sebagai bangkai-bangkai beku.
Ketidakmengertian yang mengganjal masa mudaku bukan karena aku tidak menerima pemahaman-pemahaman di majelis-majelis pemahaman, karena telah kuhabiskan masa mudaku untuk memperolehnya, bukan juga karena aku tidak bergaul seperti pergaulan masa-masa sekarang karena akupun bisa memperolehnya. Namun ketidakmengertian itu disebabkan oleh dinding yang dibangun atas pemahaman-pemahaman yang kuterima selama ini. Dinding yang telah dibangun selama berabad-abad dan dalam generasi ke generasi.Seperti pemahaman sang kafir ketika melihat cahaya Tuhan yang diwahyukan kepada sang pembawa wahyu yang mulia tapi lebih memuja kemilauan cahaya yang dianugerahkan Tuhan pada bukit-bukit keindahan.
Demikianlah lika-liku hidupku sebelum aku mencapai umur sembilan belas. Tahun yang laksana awal pendakian lembah pegunungan yang mencengkeram langit karena ia membangkitkan pengetahuanku dalam diriku dan membuat aku memahami perubahan-perubahan manusia. Pada tahun ini aku lahir kembali dan hidupku akan tetap tinggal bagai lembaran kosong dalam buku tentang wujud dan jiwa ini kecuali aku bisa terlahir kembali. pada tahun ini aku melihat para malaikat menatapku lewat seorang mata wanita cantik. Aku juga melihat iblis memberontak dalam jiwa-jiwa lelaki durjana dan wanita-wanita yang penuh kepalsuan dan keraguan tentang pemahaman dan pengertian. "Barangsiapa belum melihat malaikat dan iblis dalam keindahan dan keculasan hidup maka ia akan tercampak jauh dari ilmu pengetahuan, dan jiwanya pun hampa dari rasa cinta kasih" kata salah seorang guruku.
Dalam beberapa hari yang lalu aku mengalami rasa kesepian yang aneh seperti lembaran-lembaran benang yang tegang dan melayu kembali. Setiap pertemuan memberikanku makna baru yang tersendiri pada kecantikanmu dan sebuah pandangan baru kedalam jiwa yang manis hingga kau menjadi sebuah buku yang kupahami dan takkan pernah selesai ku membacanya. Seorang wanita yang telah dilengkapi Tuhan dengan kurnia-Nya pada jiwa dan raga yang menjadikan sebuah kebenaran, sekaligus menjadi maya dan nyata bagiku, yang dapat kupahami dengan kebajikan hati dan ketika kumencoba melukiskanmu kau menghilang bagai kabut dipagi hari. Bukankah diam lebih menyakitkan daripada mencoba melukiskanmu lewat kata-kata tentang keindahanmu yang berwarna-warni.

, nop-2006

Perihal goresan dua ilalang

cttn yg menjadi embrio naskah cerita seorang anak lelaki yg terkaburkan pemahaman kehidupan romansa laki-laki dan perempuan yg salah. pemahaman yg dimiliki anak berumur belasan tahun. pemahaman tentang bagaimana bersikap dengan perempuan yg mencintainya diam-diam dalam malam..
seorang anak lelaki yang tahu sikap, gelagat, dan perangai perempuan remaja yg jatuh cinta.
tapi, ia tidak ingin mengakui dan memprosesnya menjadi asmara. dengan alasan tidak ingin besar kepala atau mengada-ada namun,didalam hatinya selalu muncul keraguan apakah pantas..?? apakah pantas..?? pertanyaan yg selalu muncul bilamana didapati sebuah sinyal hati perempuan. perasaan keraguan yg sudah muncul semenjak awal remajanya.
hingga akhirnya sampailah ia pada suatu masa awal kegundahan hati..
kegundahan atas rasa syukur serta pertanyaan-pertanyaan malam yang selalu hadir di tiap-tiap sesaat sebelum mata terpejam.
pengertian tentang bahasa hati seorang jiwa perempuan muda yang hadir disaat pilihan-pilihan datang secara bersamaan dengan jalan Tuhan.
hati yang tak terpuaskan walaupun telah memenangkan hati permpuan yang sedang sekarang mekar dan dikelilingi kumbang-kumbang ditetamanan yang menyajikan banyak kembang yang lebih indah.
tapi hati ini telah berpaling. berpaling pada kemenangan yang sementara, hingga tak ada lagi momentum yang tepat untuk memetik kembang pujaan hatinya ketika itu.
teruntuk perempuan.

Prakata goresan dua ilalang

Dalam perkembangannya, seni kesusastraan menjadi hal yang sangat digemari masyarakat. Peradaban-peradaban manusia selalu diukur dengan kemajuan teknologinya. Namun, perlu dicatat bahwa perkembangan kemajuan peradaban tersebut dimulai dari -para pemikir-pemikir yang menggunakan akal budinya untuk mencerna budaya-budaya yang berkembang dalam masyarakat tersebut.
Pemikiran-pemikiran umat manusia terus berkembang menjadi sebuah alam yang tersendiri. Sebuah alam kesunyian tentang apa yang berkembang dalam alam pikiran itu sendiri.
Dalam pemikiran-pemikiran itu manusia bisa menemukan makna baru atas sesuatu yang pernah maupun belum pernah dialaminya. Sesuatu yang pernah maupun belum pernah dilihatnya, dirasakan ataupun belum dirasakan.
Aku mengagumi Rumi, salah seorang dari penyair dan filosof muslim terbesar sepanjang sejarah peradaban manusia. Namun, setiap orang pun bisa menjadi seorang penyair dan filosof bagi dirinya sendiri seandainya ia mengerti hakekat atas keberadaan dirinya sendiri.
Teruntuk sayangku Aldehyde, Alkidri, Jilani, Prassodjo, Sasi kirono, Mariana, Sulthana, Renata, Kymia, Kamila, Myleva dan yang terahasiakan namanya dalam ketawakalan ini..
Tulisan-tulisan ini adalah sebuah goresan perjalanan, maupun sedikit isi hati disaat yang bersamaan berjalannya kehidupan. Goresan dua ilalang yang merupakan kejadian dan angan-angan yang bersatu dalam sebentuk raga.

NRH

Kemarin lusa tanpa disangka kau keluarkan kalimat tanya yang menanyakan kabarku. Sebuah pertanyaan basa-basi yang diungkapkan oleh seorang yang telah lama tidak kujumpai ataupun berkomunikasi. Aku mengingat percakapan terakhirku dengannya beberapa musim yang lalu, bahwasanya setiap perempuan itu siapapun ia selalu ingin diperhatikan oleh orang-orang yang diharapkannya. Sungguh aku ingin memberitahumu, bahwa kalimat itu sungguh menyayat akal perasaanku. Kau mengingatkanku dengan keras laksana halilintar yang mengingatkan manusia ketika akan datang hujan. Kau membuatku mengerti kesalahan-kesalahanku yang tak pernah memperhatikanmu semenjak dahulu pertama kita bertemu. Aku masih ingat pertama kalinya kita berdua berbincang dalam percakapan yang panjang. Ketika itu kita saling memperbincangkan tentang awal diriku mengenal asmara seorang yang benar-benar mencintaiku. Seandainya saja saat itu mata seorang anak muda lebih terbuka dan bijaksana mungkin semua akan berjalan dengan alur yang lain. Aku sempat berpikir seandainya kau tidak pernah mengenal gadis itu mungkin aku bisa memperhatikanmu sampai saat ini, begitupun sebaliknya kau pun bisa menyayangiku sepenuh hati tanpa keraguan, tetapi tangan takdir berkata lain. Begitupun ketika kuputuskan untuk menjadi teman karibmu, kau bisa bercerita apapun yang ingin kau ceritakan kepadaku, bukan!! Kupikir.. bukan karena kupikir kau orang yang suka berbicara, bukan juga karena kau sedang ingin menghiburku atas kelemahan-kelemahan jiwaku ketika itu, atau mungkin juga karena kau tak ingin mendengarkan keluh-kesahku yang dalam dan ketenggelamanku dalam penyesalan yang tak berarti dalam hari-hari lalu. Kemudian aku memahamimu, itu karena kau merasa tenang ketika menceritakan kisah hidupmu denganku. Tetapi ketika ku ingin mengisi perahu-perahumu dengan buah-buahan yang berwarna-warni dan lukisan kejujuran yang kubuat dengan berjubahkan jirah yang tebal sehingga tak kuasa ku selesaikan secepat kilat. Kau meninggalkan dermagaku dengan berat hatimu bersama nahkoda yang kau harapkan atau tak pernah kauharapkan.

Ketika ku menjadi temanmu, jangan kau dengan tega hatimu memilihku untuk memilikimu. Tetapi kau takut jika itu menjadi kenyataan. Apa mungkin kau menunggu di tengah lautan yang ingin mendengarkan nyanyian pujian terhadap seorang hamba Tuhan?. Aku mengasihimu, tapi jangan kau paksa aku menghanyutkan diri kedalam sungai, sementara kau sedang memandang lautan. Jadilah horison biru yang bercahaya yang sinarnya membutakan mataku sebelum kuberangkat untuk melupakan keindahan terangnya.

Temanku, orang-orang tua jaman dahulu pernah berkata bahwasanya jikalau kita bisa memaafkan dan menjadikan seorang pendusta menjadi saksi yang paling dibenarkan. Jikalau ada orang yang menyakiti dan menyayat perasaanmu, kasihilah ia dan maafkanlah. Kenapa,,?? karena orang-orang yang menyakitimu dan menyayat hatimu adalah orang-orang yang lebih peka perasaannya, mereka adalah orang-orang yang memilih ketakutan karena seringnya mereka dikecewakan dan disakiti. Sehingga ia akan menyayat perasaanmu terlebih dahulu sebelum kau menyakiti dan menyayat hatinya. Sungguh kasihanilah dan maafkanlah mereka, begitulah nasihat-nasihat guru-guru kehidupan. Dan aku telah memaafkanmu sebelum keluar kata maaf dari hatimu ataupun sebelum sempat kau memikirkan cara untuk meminta maafku. Temanku, apa cinta itu harus diungkapkan lewat kata-kata? Apa cinta itu tercipta lewat pergaulan-pergaulan yang lama? Jika cinta tidak tercipta dalam sekejap, maka ia pun tidak akan tercipta selama berhari-hari, bertahun-tahun, maupun dari abad ke abad. Dan aku pun ingin mengasihi teman-temanku selama waktuku, merindukannya selama kumampu merindu, tentu dengan kemurnian dan keindahan cinta, jangan pernah tanyakan yang terbaik untukmu demi semua hasratmu, bersahajalah. .

11-12-2008

Guru ku

.... dan ketika aku berada dalam majelis ilmu penggambaran, seorang guru bertanya padaku dan teman-temanku.

”Hai, murid-muridku.. bagaimana perasaanmu setelah beberapa bulan ini belajar denganku?”

Tak terasa sebentar lagi masa belajar dengannya habis..

Salah seorang temanku menjawab.

” kami tidak pernah menyangka anda adalah orang yang tak seperti yang kami kira dan sangka sebelumnya”

Aku mendengar jauh sebelum kami pertama kali memasuki majelis yang guruku pimpin ini, berbeda sekali dengan yang kami rasakan sekarang.

Walaupun keras dan tegas hingga tak banyak dan bisa dibilang sangat sedikit sekali yang berhasil memasuki dan akhirnya lulus melewati majelis ini. Kami rasakan pondasi ilmu yang belum kenikmatannya dirasakan murid-murid yang tidak mengikuti majelis guru.

Dan guruku pun menjawab.

”murid-muridku,, aku mengajari ilmu pada kalian itu bukanlah keinginanku, aku tegas dan keras juga bukan kehendakku. Aku hanya ingin mencari dosa-dosamu, kesalahan-kesalahanmu ditiap-tiap kita bertemu dimajelisku. Murid-murid yang tidak berani atau gugur ikut majelisku, merekalah orang-orang yang takut ketahuan dosa-dosanya, kesalahan-kesalahannya, keburukan-keburukan sifatnya, penyakit-penyait hatinya. Melainkan kalian, kalian murid-muridku yang telah mengikuti dan rela hati kucari kesalahan-kesalahan dan keburukan-keburukan sifatmu. Sehingga kau belajar dari kesalahan-kesalahanmu, tidak mengulangi keburukan-keburukan dan kelalaian sifat dan keyakinanmu. Sehingga kau keluar dari majelisku nanti tinggalah keikhlasan, kejujuran, kerendahan hati dan kerja keras yang ada dibenakmu untuk lakumu sehingga menjadi kebiasaan.

Sedangkan aku,,aku.. aku hanyalah orang yang bukanlah seorang yang bersih dari noda dan kotoran duniawi, aku hanya ingin menjadi utusan kecil Tuhan yang mengelupaskan kulit-kulit keburukan yang mungkin sempat berselimut dihatimu yang suci. Murid-muridku,, setelah ini mungkin akan ada orang-orang yang memperlakukanmu dengan keras dan mungkin saja menyayat hatimu serta perasaanmu. Tapi satu pesanku, janganlah cepat engkau menilai mereka itu sebagai orang yang buruk perangainya. Lihatlah dan tunggulah hingga kau tahu apa yang dilakukannya, kesemuanya itu tidak lain hanya ingin menjadikanmu sebagai orang yang berhati cemerlang dan bukankah orang yang berhati baru dengan mengamati keburukan cara dan perangai hingga nampaklah keindahannya dan tempalah ilmu pengetahuanmu dan bersabarlah.. karena hakikatnya setiap orang adalah utusan-utusan untuk memberikan sebuah pelajaran dan kasih sayang..”

Jumat, 25 Juni 2010

Aku ingin jadi manusia

Aku ingin jadi manusia..
Selama ini hanya tersembunyi dalam alam pikiran sendiri
Kau lihat manusia di luar sana
Para pedagang sibuk dengan perniagaan
Gadi-gadis yang berangkat ke ladang masing-masing
Orang-orang tua yang meresapi sisa-sisa hidup dunia semu
Pemuda yang merindukan masa remajanya
Melengkapi kepedihan masa muda, setelah disadari suatu saat nanti
Kadang orang muda berpikir untuk kembali kemasa dimana ada kebebasan
Padahal semua itu adalah tempat yang jauh
Tempat yang sudah lama ia tinggalkan
Kebebasan sebagai manusia
Kebebasan yang kurang memperhatikan tetanda jalan
Sehingga mawar mudah dihidangkan sebagai jejamuan
Kepada sang terkasih sementara
Ia tidak tahu, cobalah kau lihat mawar digenggamanmu
Sungguh indah namun, meskipun mawar itu bergelimpangan air kehidupan
Dan berkembang indah hingga kuncupnya merekah
Terpaksa layu mendahului parapengantin lain di tetamanan ini..
Lihat dia yang barusan berjalan, apakah ia seorang buta, mungkin dungu
Tetanda jalan ini sudah dibuat lewati air mata seorang perawan suci
Apa kau ingin mengantarkannya sampai ketujuan yang bukan ia tuju
Meskipun tujuanmu sebenarnya sama dengannya
Tapi, ia menuju bukan ketujuanmu
Ia menuju ke pasar, sedangkan kau menuju keladang
Berbedalah pasar dengan ladang
Tempat orang yang mencari dan memperdagangkan berbagai macam dangangan
Berbeda dengan tempat orang menanam segala sesuatu tanaman yang bisa ditanam
Meskipun di pasar juga menjual hasil ladang, tapi tidak semua hasil ladang diperdagangkan demi segenggam kepuasan
Sampailah aku pada hari yang biasa
Pada perihal yang sudah kuketahui
Akan kemana langkah ini melangkah
Sungguh baik kekasihku, betapa tidak
Ia memberiku bekal perjalanan juga menandai jalan yang harus dilewati
Guna berjumpa di penghujung kerinduan tak tertahankan
Suaranya tertanamkan dalam dasar jiwa
Menggetarkan setiap detik bersama sayatan udara dingin dalam dada
Tapi sering tak menghiraukan, bahkan melupakan setiap bisikan lembutNya
Tapi aku selalu mencoba untuk tidak jadi manusia
Jiwaku berkata aku sombong nian
Karena manusia terkadang tidak sadar bahwa dia manusia
Manusia yang seharusnya mengikuti tanda-tanda jalan
Jalan menuju kesempurnaan manusia sebagai kekasih
Bawa diri semestinya . .
”Jalan sudah ditandai
Jika menyimpang darinya, kau akan binasa
Jika mencoba mengganggu tanda-tanda jalan tersebut
kau melakukan perbuatan setan” kata Rumi.






Sabtu, 29 Mei 2010

Tipe baling-baling

Baling–baling tipe CPP

Ada dua tipe baling–baling kapal. Masing–masing mempunyai karakteristik tersendiri. Tipe–tipe baling–baling tersebut adalah :

1. CPP (Controlable Pitch Propeller)

Baling–baling tipe ini adalah jenis baling–baling moderen. Baling–baling tipe ini memungkinkan diaturnya kedudukan daun baling–baling pada sudut tertentu sehingga akan didapat gaya dorong yng bervariasi dari minimum sampai maksimum. Dengan demikian, arah putaran poros baling–baling tidak perlu diubah seperti yang dilakukan pada baling–baling tipe konvensional.

CPP ini kadang–kadang dipasang di haluan kapal guna memudahkan kapal merapat ke dermaga. Konstruksi CPP terdiri dari poros luar yang berupa pipa atau tabung yang kedap air. Kekedapan ini berfungsi untuk melindungi peralatan di dalam tabung yang memakai pelumasan minyak. Peralatan didalam tabung berfungsi untuk mengatur kedudukan daun baling–balingnya. Poros dalam berbentuk pejal dengan sistem kerja dari peralatan di dalam gear box dapat menjalankan poros maju–mundur sehingga mempengaruhi kedudukan baling–baling sesuai dengan kebutuhan.

2. Baling – baling tipe konvensional (Fix)

baling–baling tipe konvensional adalah baling–baling yang seringditemui pada kapal–kapal yang ada sekarang. Dengan baling–baling tipe ini, maka maju–mundur dan kecepatan kapal harus diatur melalui gear box. Selain itu dapat pula dilakukan dengan memakai mesin induk yang dapat merubah arah putaran porosnya sendiri

Baling-baling kapal laut (Propeller)

Baling–baling (Propeller)

Baling–baling atau propeller adalah salah satu bagian kapal yang digerakkan oleh mesin, yang mempunyai fungsiuntuk mendapatkan gaya dorong bagi laju kapal. Dengan gaya dorong yang dihasilkan baling–baling ini, kapal dapat bergerak maju ataupun mundur.
Dengan konstruksi dan bentuk yang sedemikian rupa, jika baling–baling diputar,dibantudengan komponen–komponen yang lain, akan menghasilkan gaya dorong bagi kapal. Pada kebanyakan kapal, baling–baling diputar oleh sebuah mesin yang ditempatkan di kamar mesin. Melalui poros–poros yang ujungnya keluar dari badan kapal dimana kemudian baling–baling ini terpasang. Mesin tersebut kemudian menggerakkan baling–baling.
Prinsip kerja dari baling–baling adalah seperti sekrup atau mur yang berputar dilaut. Jika kita memutar mur, maka mur akan berputar maju atau mundur spanjang lintasan bautnya. Demikian juga yang terjadi dengan baling–baling yang berputar. Tetapi karena baling–baling terikat pada ujung poros yang berputar, posisi baling–baling menjadi tetap. Gaya dorong yang dihasilkan dari putaran mesin kapal disalurkan ke massa air yang mengelilingi baling–baling tersebut.
Seperti diketahui, baling–baling berada di luar kapal dan di bawah permukaan air. Karena air tetap diam, maka gaya dorong yang dihasilkan baling–baling tersebut dikembalikan ke baling–baling tersebut atau terjadi gaya reaksi. Gaya reaksi ini disalurkan sepanjang poros baling–baling dan menghasilkan gaya dorong bagi kapal sehingga, tergantung arah putaran baling–baling, kapal dapat bergerak maju ataupun mundur.
Gaya reaksi yang mendorong poros baling–baling tidak bisa langsung menggerakkan kapal, karena gaya yang bersifat aksial ini hanya mendorong poros dan akan diterima oleh mesin kapal yang memutar baling–baling. Jika demikian maka mesinnya yang menjadi rusak karena poros mesin tidak terikat pada badan kapal. Untuk itulah diantara poros dan msin dipasang bantalan pendorong yang akan menerima gaya dorong ini dan akan disalurkan melalui rangka memanjang dari kapal. Jadi melalui blok yang terikat kuat pada badan kapal inilah kapal akan terdorong maju atau mundur. Tergantung dari konstruksi kapal dan penempatan mesin penggerak baling–balingnya. Panjang poros baling–baling juga bervariasi. Tetapi efektifitas dan efisiensi gaya dorong ini akan sangat tergantung dari lurus tidaknya poros antara mesin dan baling–baling. Untuk itulah poros dibuat menjadi beberapa potong atau bagian yang disambung dan didukung oleh satu atau lebih blok–blok bantalan guna menjamin kelurusan poros itu sendiri. Disamping itu, karena biasanya mesin berada di “perut” kapal, sedangkan baling–baling berada di luar kapal, maka poros ini harus melalui suatu lubang (berupa tabung) dimana kamar mesin dan air laut akan berhubungan. Dengan terbukanya hubungan antara kamar mesin dan air laut di liar kapal, maka jelas akan membahayakan kapal, yaitu masuknya air ke kamar mesin. Untuk itulah perlu adanya suatu sistem penyumbatan agar ir laut tidak masuk ke kamar mesin.
Tabung tersebut biasanya disebut tabung poros baling–baling atau lebih dikeanl dengan stern tube, dimana poros ekor atau tail shaft baling–baling dimasukkan. Tail shaft dibuat dengan konstruksi khusus, karena disamping baling–baling harus diikat kuat padanya, poros ini juga berhubungan langsung dengan air laut. Pada kapal sendiri terdapat berpuluh–puluh tipe yang berbeda, tergantung penggunaan dan fungsi masing–masing.

Tentang Kapal laut

2. Kapal berdasarkan jenis pelayarannya :

a. Kapal permukaan

Kapal permukaan adalah kapal yang yang bergerak diatas permukaan air. Contoh kapal permukaan adalah kapal barang, kapal penumpang, kapal tanker, kapal layer, kapal perang dan lain sebagainya.

b. Kapal selam

Kapal selam adalah kapal yang bergerak di bawah air, umumnya digunakan untuk tujuan dan kepentingan militer. Kapal ini dilengkapi dengan tabung-tabung oksigen, untuk membantu awak kapal bernafas pada saat kapal berada didasar laut. Selain digunakan untuk kepentingan militer, kapal selam juga digunakan untuk sains laut, yaitu memeriksa keadaan dasar laut apakah tercemar oleh limbah 4).

3. Berdasarkan fungsinya :

a. Perahu

Perahu adalah kendaraan air, biasanya lebih kecil dari kapal laut. Perahu biasanya digunakan untuk melintasi sungai-sungai dan danau. Untuk menggerakkan perahu dapat menggunakan dayung atau motor.

b. Kapal penumpang

Kapal penumpang adalah jenis kapal yang membawa penumpang dari suatu pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Contoh, kapal penumpang adalah kapal feri, awani dream, dan lain sebagainya.

c. Kapal barang

Kapal barang atau kapal kargo adalah segala jenis kapal yang membawa barang-barang dan muatan dari suatu pelabuhan ke pelabuhan lainnya. Ribuan kapal jenis ini menyusuri lautan dan samudra dunia setiap tahunnya membawa barang-barang perdagangan internasional. Kapal kargo pada umunya didesain khusus untuk tugasnya, dilengkapi dengan crane dan mekanisme lainnya untuk bongkar muat, serta dibuat dalam beberapa ukuran. Jenis-jenis pengangkutan kargo termasuk kapal kontainer dan pengangkutan massal.

d. Kapal tanker

Kapal tanker adalah jenis kapal yang membawa bahan bakar. Kapal ini biasanya digunakan unutuk mengisi bahan bakar kapal-kapal yang ada dilaut, maupun kapal-kapal yang ada di dermaga pelabuhan.

e. Kapal perang

Kapal Perang adalah kapal yang digunakan untuk kepentingan militer atau Angkatan Bersenjata. Umumnya terbagi atas, Kapal Patroli, Kapal Angkut, Kapal selam dan Kapal pendukung yang digunakan Angkatan Laut. Kapal perang biasanya dilengkapi dengan berbagai senjata 5).